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南溪區︰服務群眾 黨員帶頭fang) 毓 步jiao)通崗位
2020-05-31 00:18來源︰宜賓(bin)新聞網

宜賓(bin)新聞網2月5日訊(李梅(mei) 記者 旦凱)從2月3日起,部分單位、企業開(kai)始(shi)復(fu)工(gong),南溪區內人員乘坐公共交(jiao)通工(gong)具的需求有xing)suo)增(zeng)加。為(wei)此,南溪區恆(heng)通交(jiao)通投資shi)邢xian)公司加大了對(dui)公交(jiao)車、出租車、巴士等公共交(jiao)通工(gong)具的消(xiao)毒工(gong)作(zuo),保障廣(guang)大市(shi)民安全出行(xing)。

公交(jiao)車駕駛員,堅守崗位,做好疫情防控宣傳,不(bu)僅是為(wei)南溪人提供安全出行(xing)保障,也��bu)崛霉��guang)大群眾安心(xin)。.jpg

南溪區的所(suo)有公交(jiao)車駕駛員在疫情防控期間(jian)堅守崗位。(李梅(mei) 供圖)

公交(jiao)車每趟次消(xiao)毒

南溪區金鴻客(ke)運中xing)xin)公交(jiao)站是多條公交(jiao)線路的始(shi)發站。2月4日,每輛公交(jiao)車進站下完乘客(ke)後,工(gong)作(zuo)人員都會及時對(dui)車輛進行(xing)消(xiao)毒,未消(xiao)毒的車輛不(bu)得離站。

“針(zhen)對(dui)客(ke)流量略為(wei)增(zeng)加的情況,我們采(cai)取(qu)對(dui)運行(xing)中的75台公交(jiao)車進行(xing)每趟次消(xiao)毒,特別是扶手、座椅等區域;39台出租車、巴士由于流動性大,采(cai)取(qu)發班前(qian)、收班後集中消(xiao)毒;對(dui)辦公場所(suo)、站場、停車場進行(xing)100%消(xiao)毒。”恆(heng)通交(jiao)通投資shi)邢xian)公司黨支部書(shu)記張純介紹,公司還加強了對(dui)管理人員和駕駛員的體溫lu)觳猓 乇鴝dui)駕駛員實(shi)行(xing)每日上、下午(wu)各檢測一次wei)  嘍du)督(du)促駕駛員做好自身防護(hu)工(gong)作(zuo)。

疫情發生後,南溪區恆(heng)通交(jiao)通投資shi)邢xian)公司工(gong)作(zuo)人員連夜加班,通過在公交(jiao)車、出租車、巴士車身,以及公交(jiao)站台粘貼(tie)宣傳標語,車載視(shi)you)怠 ?潑刻旃齠 ?判 shi)you)檔姆絞shi),抓(zhua)好疫情防控工(gong)作(zuo)。並成立(li)了共產黨員抗疫服務隊(dui),通過黨員駕駛員帶動全體駕駛員堅守工(gong)作(zuo)崗位,為(wei)市(shi)民出行(xing)提供安全保障。

老(lao)黨員的堅守

早上5時許,窗外還是一片漆(qi)黑(hei),南溪區3路公交(jiao)車駕駛員張春(chun)國已(yi)經洗漱完畢。6時許,他到達公交(jiao)公司,檢查車況、為(wei)車輛消(xiao)毒、接受體溫lu)觳hellip;…完成一系列準備工(gong)作(zuo)後,張春(chun)國駕駛著3路公交(jiao)車出發了。

張春(chun)國不(bu)但要做到安全駕駛,還要隨(sui)時關注上車乘客(ke)的情況,提醒乘客(ke)tuan)宕dai)口(kou)罩,宣傳疫情防控知識。“現在坐車的群眾大部分都佩戴(dai)口(kou)罩,沒(mei)有戴(dai)口(kou)罩的mo) 揖吞嶁閹ㄋ┐dai)上。也有不(bu)理解的群眾,我們就要耐(nai)心(xin)地宣傳解釋。”張春(chun)國說,相比以前(qian),駕駛員們的工(gong)作(zuo)量更大了,但大家ye)濟mei)有怨言。

“我是一名老(lao)黨員,要帶頭做好工(gong)作(zuo)。”今年(nian)45歲(sui)的張春(chun)國說,他是一名擁有23年(nian)黨齡的老(lao)黨員,在防控疫情關鍵時期,自己作(zuo)為(wei)公交(jiao)車駕駛員,堅守崗位,做好疫情防控宣傳,理所(suo)應當。

南溪區區內乘坐公共交(jiao)通工(gong)具的需求有��xing)��suo)增(zeng)大。.jpg

南溪區公交(jiao)行(xing)業的黨員們充分發揮了先鋒模(mo)範作(zuo)用(yong)。(李梅(mei) 供圖)

退(tui)伍軍人的本色

晚上8時許,南溪區8路公交(jiao)車駕駛員孫光德,還駕車行(xing)進在路線中。

8路公交(jiao)車由南溪區新中醫(yi)院發往東門(men),路線橫穿新老(lao)城,是南溪所(suo)有公交(jiao)線路中里(li)程最長、人流量最大的一條,單面運行(xing)時間(jian)就要半個小時。相較于其(qi)它(ta)公交(jiao)路線,每日收班時間(jian)更晚,工(gong)作(zuo)量更大,孫光德下班回到家中常常已(yi)是11點(dian)多了。

即便是在疫情防控的特殊時期,8路公交(jiao)車人流量仍然較大,有時要往返駕駛一個來回,孫光德才有時間(jian)休息片刻。這個34歲(sui)的年(nian)青人,對(dui)工(gong)作(zuo)從yong)mei)有怨言。累了,就在休息的間(jian)隙做做運動;壓力大了,就和其(qi)他駕駛員聊聊開(kai)心(xin)的事,及時調整好工(gong)作(zuo)情緒。 

“永遠服從組織(zhi)安排,一切xing)卸 富櫻rdquo;孫光德說,他是一名黨員,也是一名退(tui)伍軍人,雖然退(tui)伍了,但軍人的精(jing)神他永不(bu)能(neng)忘。

出自本心(xin)的奉獻

出租車司機胡偉也一直堅守在崗位上。性格外向(xiang)的他,平時跑車時喜bu)逗統絲ke)交(jiao)流,閑聊的話題囊括了日常生活種(zhong)種(zhong)。但在疫情發生後的這段日子里(li),他和乘客(ke)交(jiao)流的話題全是圍繞疫情防控。提醒乘客(ke)戴(dai)口(kou)罩,建議乘客(ke)做好自身防護(hu),胡偉成了移pin) 囊 櫸攬匭 薄/p>

“我希望自己能(neng)在這場疫情防控阻擊(ji)戰中,盡自己的一份力。”胡偉說,雖然工(gong)作(zuo)接觸人群多有感染(ran)風險,但只要市(shi)民有出行(xing)需要,他就會堅守在崗位上。

作(zuo)者︰李梅(mei),旦凱編輯︰劉(liu)韞(wen)雅 責(ze)任(ren)編輯︰李莎
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